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传感器知识

    传统的速度传感器性能不稳定,而且容易出现故障,主要原因在于它是一种模拟量传感器,即使有些数字量产品效果也不是很好,今年,由于研发的不断投入和经验的积累,已经有很多高品质多功能的速度传感器产品,可以适应轨道车辆中极度恶劣的使用环境。在机车的牵引控制,车轮滑动保护,列车控制,和车门控制过程中都会涉及到速度信号的采集问题,车辆系统的稳定性很大程度上决定于它所采集到的速度信号的可靠性和精度,而所采集的速度信号包括当前速度值和速度的变化量。现在在车辆使用的速度传感器产品很多,下面我们来介绍应用较多的一种——双通道速度传感器。

    该传感器主要利用磁场调制原理适用于模数为1和模数为3.5的铁磁体测量轮,测量的齿轮一般是方形齿齿轮和带渐开线齿齿轮,它通过扫描机车电机轴上或减速机上的齿轮间接的测量运动速度。它主要由2个霍尔传感器、永磁体和信号处理电路组成。由于霍尔传感器受温度影响比较大,所以传感器的灵敏度和信号的相位差,不过这可以通过减小齿轮的安装气隙来弥补,现在的制造工艺可以把安装气隙控制在零点几毫米范围。同时,安装气隙越小,对设备整体的设计要求就高,所以设计人员在设计的时候要综合考虑,以便达到最佳的使用效果。

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