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传感器知识

一、试验项目及方法
a) 启动特性试验
     启动特性试验分为空载起动和负载启动。空载起动时电力测功机不参与工作,启动电机空载运转。负载启动时,控制电力测功机扭矩为设定值,电机控制器接入额定电源,启动电机带载起动,主控程序同步获取电机的输入电压、电流和电机的输出转速,并计算出电机在前起动时的输出扭矩和损耗功率,绘制电机启动特性曲线。

b) 空载特性试验
     电力测功机工作使能开关处于停止位置,电机控制器接入额定电源,启动电机空载运转,主控程序同步获取电机的输入电压、电流和电机的输出转速,并计算出电机在空载时的损耗功率,绘制电机空载特性曲线。

c) 负载试验/转矩、转速特性及效率测定
     电机控制器控制电机正常运行,电力测功机控制模式设置为恒转矩/恒转速,从0开始逐步施加扭矩/转速,直到试验到所需要的转矩/转速设定,程序记录整个试验过程中所需要的试验参数,如电机的输入电压、电流和电机的输出转速等。

d) 堵转扭矩测定
     电力测功机处于恒转速状态,转速设置为电机当前运行转速;逐步降低电力测功机的转速设定,使被试电机的转速降低,程序记录整个过程中的转速、扭矩、电压电流等参数,并根据试验堵转曲线找出电机的最大转矩和最小转矩,以及电机的最大堵转电流。

e) 最高工作转速测定
     在这个试验里,除了电机控制器控制电机的运转外,其他程序和系统都不参与控制,只是记录电机的运行转速与电机电压电流数据,并绘制出试验曲线。

f) 超速试验
     电机断电,使用电力测功机反拖电机运转,达到额定转速的120%后运行2分钟停机,人工检查电机有无损伤。

g) 频率特性测试
     给定转速、位置可以按照设定的波形(正弦波、方波、三角波)幅值、频率给定。可以测试电机在给定转速、位置下的转速-时间曲线、位置-时间曲线。其中的转速、位置包括给定和反馈。变化频率,可以做出电机的频率响应:幅频、相频特性曲线。

二、系统组成及特点
1、试验台中需要用户自行配置的部分
    1.1、被测电机
    1.2、被测电机控制器
    1.3、被测电机供电电源

2、交流电力测功机
     交流电力测功机是动力机械功率试验的负载。标准的交流电力测功机由一台交流电机,底座及与动力机械连接的法兰,一套可四象限运行的交流变频调速系统。其工作原理是将交流电机发出的交流电经 ACS 变频器逆变为直流电然后再逆变为交流电上网。

3、转矩转速传感器部分
     采用SCI高精度应变式扭矩传感器作为扭矩测量仪器;其激励电压和测量信号均以非接触方式传送,无轴承和电刷,适合长期使用;法兰盘连接;极薄的外形设计,抗横向力、轴向力及弯矩能力极强;带转速测量,扭矩转速传感器其技术指标如下:
    1) 扭矩测试精度:±0.1%F.S
    2) 转速测量精度0.1%±1rpm,最高转速为8000rpm
    3) 具有120%过载能力
    4) 输出信号:RS485

三、依据标准
    1) GB/T755-2000 《旋转电机性能和定额》
    2) GB/T1032-2003 《三相异步电动机试验方法》
    3) GB/T 18385-2001《电动汽车动力性能试验方法》
    4) GB/T 18488.1-2001《电动汽车用电机及其控制器技术条件》
    5) GB/T 18488.2-2001《电动汽车用电机及其控制器试验方法》

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